Naše karosárna představuje technologickou špičku v oboru. Zaměřujeme se na strukturální opravy, které vracejí vozidlu jeho původní pevnost a bezpečnost při zachování všech deformačních zón. Veškeré práce provádíme v přísném souladu s technologickými postupy výrobců.
Od drobných promáčklin po strukturální opravy po těžké nehodě – každou opravu děláme podle technologických postupů výrobce.
Naše technologie
Bezpečnost skeletu
Nejdřív přesně změříme, co náraz udělal se skeletem vozu. Teprve potom rovnáme.
Multifunkční rovnací stolice ve spojení s digitálním 3D měřením umožňuje diagnostikovat i neviditelná strukturální poškození. Díky napojení na tovární data výrobců vracíme skelet vozidla do původního stavu s milimetrovou přesností.
Co to znamená pro vás: Odhalíme i poškození, které na první pohled nevidíte, a auto vrátíme do továrních rozměrů.
Americký rovnací rám s vektorovým principem. Unikátní rozložení kolejnic a tažných jednotek umožňuje působit silou z jakéhokoli úhlu – zajišťuje přesnost a eliminuje riziko dalšího pnutí v materiálu. Umožňuje rychlé kotvení i rovnání bez nadbytečné demontáže dílů.
Co to znamená pro vás: Skelet srovnáme bez dalšího pnutí v materiálu a bez zbytečné demontáže, takže oprava je rychlejší.
Pevnost jako z výroby
Každý materiál a každé místo karoserie potřebuje jiný spoj. Volíme ho podle postupu výrobce.
Jsme vybaveni technikou francouzské značky GYS, vyvíjenou od roku 1964 ve spolupráci s automobilkami, a splňujeme tak technologické postupy autorizovaných oprav.
Co to znamená pro vás: Spoje odpovídají tomu, co výrobce předepisuje pro autorizované opravy.
Pro montáž ocelových dílů používáme profesionální bodovačku GYSPOT INVERTER BP-LG. Automaticky řídí svařovací proud a tlak a vytváří spoje identické s těmi z výrobní linky – nezbytné pro práci s plechy vysoké pružnosti.
Co to znamená pro vás: Nový díl drží stejně pevně jako ten z výrobní linky.
U moderních vozů kombinujících hliník a ocel je klasické svařování nahrazeno nýtováním. Používáme nýtovací stroj s přítlakem až 8 tun. Spoj se nesvařuje, ale nýtuje za studena a lepí – nedochází k tepelnému poškození kataforézy (vnitřní antikorozní ochrany). Spoj je pevnější, pružnější a vůz si zachovává záruku proti prorezivění.
Co to znamená pro vás: Antikorozní ochrana zůstane neporušená a vy nepřijdete o záruku proti prorezivění.
Šetrně k původnímu dílu
Kde to jde, díl opravíme místo výměny – a s co nejmenším zásahem do vozu.
Pro opravu promáčklin na ocelových i hliníkových dílech (např. prahy, lemy) používáme spotovací přístroje, které umožňují „vytáhnout“ plech zvenčí bez nutnosti demontáže čalounění nebo řezání do karoserie.
Co to znamená pro vás: Promáčklinu opravíme bez rozebírání interiéru a bez řezání do karoserie.
Paintless Dent Repair je nejrychlejší a nejšetrnější řešení pro odstranění důlků po krupobití, vandalismu nebo neopatrném parkování. Nepoškozuje původní lak, vozidlo tak neztrácí na tržní hodnotě.
Co to znamená pro vás: Původní lak zůstane, auto neztratí na hodnotě a oprava je hotová rychle.
Používáme pro přesné řezání kovů. Řez je čistý, rovnoměrný a díky minimálnímu ohřevu nedochází k deformaci plechu.
Co to znamená pro vás: Okolní plech se nepřehřeje ani nezdeformuje.
Oprava místo výměny
Prasklý plastový díl často nemusí jít do šrotu.
Efektivní metoda opravy prasklých nárazníků, kapotáží motocyklů či držáků světel. Zatavením kovových sponek vzniká pevný a pružný spoj.
Co to znamená pro vás: Prasklý nárazník nebo držák často není nutné měnit za nový, takže ušetříte za díl.
Certifikace a partneři
Certifikace pro opravy karoserie vozů Tesla podle standardů výrobce.
Opravy a originální díly pro vozy Peugeot podle metodiky značky.
Opravy a originální díly pro vozy Citroën podle metodiky značky.
Smluvní pojišťovny
Škodu s pojišťovnou vyřídíme za vás – od fotodokumentace po schválení opravy.
FAQ
Výsledek
Po karosárně vůz pokračuje rovnou do naší lakovny – bez převozu jinam a s jedním kontaktem po celou dobu opravy.